Toyota Home Service, Menjawab Kejengkelan Merawat Mobil

PUNYA mobil itu ribet di perawatannya. Ganti oli berkala, service rutin, dan lain-lain. Gimanapun mobil yang sering dipakai mesti dirawat dan dimonitor kondisinya agar tak bikin susah alias rewel saat dipakai. Jadi jelas perawatan rutin itu wajib. Dan itu pasti disadari oleh pemiliknya. 

Namun kalau ingat sibuknya kerja, membuat waktu sepertinya ‘gak ada’. Sementara saat mau service layanan mobil, antre yang pastinya butuh waktu banyak.

Susah yang dibikin mobil bukan hanya itu, saat dipakai di jalan terkena kendala ban kemps, bensin habis dan hal-hal sepele dan merepotkan lainnya. Belum lagi kalau mobil terkunci gegara kunci ketinggalan di dalamnya haduhhh…yang ini pernah kualami. Puyeng campur jengkel dah, mana mesti ambil kunci serep saat posisi jauh dari rumah lagi, hadeeeh.

Yaaa begetulah risiko kalau punya mobil. Enak seeh kalau punya sopir yang merhatiin dan monitor kondisi mobil tiap saat, tapi kalau gak punya sopir? 

Jadi, sering bermimpi urusan rawat merawat mobil bias jadi #LebihMudah gak ngribetin dan mengganggu urusan sehari-hari. Pengen urusan jadi gampang saat kehabisan BBM di tengah jalan. Pengen saat ban kempes dan badan letih, ada yang urus. Pengen urusan kunci ketinggalan di dalam kabin, jadi mudah. Pengen…pengen…pengen lebih mudah, gak jengkel pokoknya!

Itu dulu. Sekarang?

Toyota menjawab keluhan pelanggan setianya, pemilik mobil Toyota. Layanan Toyota Home Service (THS) dihadirkan untuk member kemudahan bagi pemilik Toyota yang terkendala waktu, dan juga saat momen-momen bermasalah mobil di jalan. 

Toyota Home Service luncurkan tagline baru "Auto2000 Lebih Mudah." (Dokpri)

THS itu service layanan yang diakses melalui Auto2000 mobile. Jelas di era kekinian jaman now, aplikasi menjadi sarana yang sangat cocok digunakan.  Auto2000 mobile apps ini mudah saja diinstal di Android dan IoS di smartphone. Fitur dan menunya beragam sesuai kebutuhan bagi pemilik mobil dan pastinya memudahkan segala urusan karena sekali klik di layar ponsel maka urusan terkait service dan tetek bengek mobil bermasalah bisa dipangkas waktunya. Kok bisa?

Bisa! Dengan menggunakan Auto2000 mobile apps, pelanggan Toyota bisa melakukan booking service melalui THS. Jadi misalnya pemilik Toyota akan melakukan service mobil ataupun ada masalah terkait mobilnya, dan terkendala waktu, THS menyediakan service kunjungan ke rumah, kantopr atau dimanapun posisi yang pelanggan inginkan. 

Sooo gak ada lagi tuh antre berjam-jam untuk service. Tinggal klik ponsel dan booking service, lalu tunggu. Tak usah khawatir, pelanggan bisa dengan mudah tracking secara daring dan real time untuk kunjungan petugas THS. Lebih mudah pastinya!

Tapi biayanya nambah dong? Lagi pula rumah jauh, gimana tuh?

Ahmad Dahri, teknisi Toyota Home Service Bekasi Timur, menjelaskan bahwa pelanggan Toyota tak perlu menambah biaya apapun saat menggunakan jasa THS. Biaya sama seperti service di bengkel Toyota. 

Service yang dilakukan pun sama seperti di bengkel, jadi tak ada beda layanan THS dengan bengkel. Ada mobil operasi THS yang siap sedia melayani kebutuhan pelanggan Toyota. 

“Mobil operasional THS dilengkapi perlengkapan yang dibutuhkan service berkala di rumah, pelanggan tak perlu repot-repot datang ke bengkel. Service yang dilakukan sama dengan di bengkel. Tak perlu nambah biaya apapun,” kata Dahri selepas acara Auto2000 Gathering bertema “Auto 2000 Lebih Mudah” di XXI Club Djakarta Theatre, Jalan M.H Thamrin No. 9 Jakarta, Selasa 6 Februari 2018. 

Ahmad Dahri, teknisi Toyota Home Service Bekasi Timur. (spion.id)

Saat aku melongok ‘daleman’ mobil THS, kulihat di bagian dalam banyak peralatan dan sparepart. Ada kompresor, tenaga angin untuk membuka ban. Ada juga standby oli, filter oli, kampas rem, tali kipas, air radiator dan lain-lain. Jadi memang sama ‘perlakuan’ service seperti di bengkel. Data pelanggan dan mobilnya seperti historinya pun dapat diketahui dengan menggunakan alat.

“Data customer, data kendaraan bisa di cek,” jelas Tri Permadi, teknisi THS Auto 2000 Kelapa Gading pada saat yang sama. 

Sementara untuk lokasi pelanggan yang jauh, Toyota melayani per area dari lokasi bengkel terdekat. Jadi itu bisa diketahui melalui aplikasi Auto2000, terkait jarak terdekat dari pemesan. Eh mobil operasional THS juga beragam loor, ada yang untuk medan jalan yang kurang bagus dan becek. Sooo jika rumah anda jalanannya kurang mulus, no problem deh, tetap bisa dilayani THS. 

Martogi Siahaan, Chief Executive Auto 2000, di kesempatan yang sama selepas meluncurkan tagline baru "Auto2000 Lebih Mudah"  menyatakan bahwa menghadapai era digital, dan semua orang bisa mengoperasikan gadget dimana saja, Auto2000 berharap customer bisa menikmati fitur-fitur Auto2000 mobile, tak perlu datang ke showroom, antre. Tapi customer bisa booking, bisa tracking menggunakan gadgetnya secara online.

“Dulu customer membuat janji dulu, misalnya lokasi di Cilandak harus service ke Jakarta Timur. Jalannya jauh dan customer tak tau kapan nyampenya. Sekarang customer bisa melakukan booking ke cabang terdekat melalui aplikasi. Mereka juga bisa memfollow booking yang dilakukan, berapa lama lagi akan tiba di rumah sehingga aktivias pelanggan tak terganggu,” kata Martogi.

Martogi Siahaan, Chief Executive Auto 2000. (foto: spion.id)

Menurutnya Auto2000 ingin masyarakat lebih mudah dan berharap bisa meningkatkan pelayanan. Tahun ini target meningkatkan armada THS. Seperti untuk Jakarta saja akan ditambah 20an unit lebih armada THS. Lalu akan dikembangkan ke kota-kota lain di luar Jakarta. 

Kemudahan yang dipersembahkan Auto2000 sebagai bagian dari grup Astra International adalah untuk kepuasan pelanggan dan menjaga loyalitas pelanggan. Upaya menjadikan pelanggan lebih mudah dalam urusan mobil Toyotanya dan mendapatkan benefit lebih yang memudahkan para pengguna kendaraan Toyota di Indonesia. 

Peluncuran tagline baru "Auto2000 Lebih Mudah. (foto: spion.id)

Tentu inovasi layanan Auto 2000 ini sangat bermanfaat untuk pelanggan. Tuntutan zaman now yang butuh cepat, efektif, efesien diterjemahkand engan baik oleh Auto 2000 melalui inovasi layanannya, Auto2000 mobile dengan layanan Toyota Home Service. 

Soo gak ada lagi jengkel antre service, gak ada lagi jengkel ban kemps, habis BBM dan lainya. Tinggal pencet layar ponsel Anda dan manfaatkan fitur di aplikasi Auto2000. 

Ehh ada info menarik looor, selama Februari ini bagi pengguna layanan THS online akan mendapat tambahan benefit 2 liter Toyota Motor Oil (TMO) Synthetic gratis loorrr. Syarat dan ketentuan berlaku yess. Oke segetu saja infonya. Semoga bermanfaat bagi #spioner. Pastinya “Urusan Toyota Lebih Mudah,” jangan jengkel lagi yess!

@spion_id

Motor Terjang Banjir, Hal-hal ini Jangan Lupa Pikirin

Salam otomotif Spioner. Belakangan cuaca ibukota sering hujan. Kadang malah tak menentu. Misalnya saat cuaca panas-panasnya ehh tak lama kemudian ‘bresss’ …hujan deras. Kadang sebentar berhenti namun menyisakan awet gerimis. Akhirnya hujan menjadi berkepanjangan.

Akibatnya? Banjir bisa melanda. Apalagi kalau Katulampa sudah naik debitnya, maka ibukota mesti waspada. Termasuk di daerahku kawasan Angke, Jakarta Barat yang dulu demam banjir eh demen. Belakangan siih berkurang banyak. Meski kadang beberapa titik masih terkena banjir namun tak separah 4-5 tahun silam. Masih okelah. Tapi waspada banjir tetap perlu dong.

Saat banjir parah sampai memutuskan lalu lintas jalan. Kalau sudah begetu, biasa libur kerja. Tapi aktivitas rutin yaa gak libur, seperti mencari kebutuhan sehari-hari. Masak iyaa gak makan. Kadang masak, seringan beli. Mesti keluar juga bukan?

Saat terpaksa keluar itulah kadang harus menerjang banjir. Semisal di kawasan Green Garden, Jakarta Barat yang ramah terhadap banjir....sering banbjir maksudnya hehee... dalemnya saat banjir. Kadang tak punya pilihan mesti nekad menerjang banjir.

Banjir di Jl. Tubagus Angke pada 2014 silam. (RG)

Pernah dulu bawa mobil mati mesin di situ, alhasil didorong ama anak-anak yang memang mengais rejeki dari bencana banjir. Pernah juga bawa sepeda motor juga terjebak antrean banjir. Sebenarnya mesin gak mati, namun karena antrean banjir jalan macet, jadi terendam dah bagian bawah motor, akibatnya mesin mati juga.

Itu dulu, lama kelamaan jadi pengalaman dengan trik banjir. Biasa pas naik mator, asal knalpot gak kemasukan air, dan businya rapat tak bocor, aman bias terjang tuh banjir. Pengalaman siih nerjang banjir sampai knalpot terendam, aku gas agak kencengan. Dengan maksud air tak masuk.dan biasanya sukses. Sama dengan mobil.

Namun sebaiknya memang kalau ketinggian air dirasa gak memungkinkan dan merendam knalpot seeh mendingan sabar menanti surut banjirnya. Tapi kalau nunggu lama, yaa terjang. But mesti perhatikan dan persiapkan kendaraan untuk terjang banjir.

Banjir di Jl. Tubagus Angke pada 2014 silam. (RG)

Bagian mesin paling rentan terhadap air yang mengakibatkan mogok adalah bagian oli, busi, serta saringan udara motor. Celakanya bagian ini rawan terkena air dan menjadi penyebab motor mogok. Jika keseringan mogok akibat banjir, maka tak menutup kemungkinan mesin motor akan cepat rusak.

Jadi sebaiknya perhatikan ketinggian air jangan sampai melewati busi pada motor. Kenapa? Jika busi kena air bisa menyebabkan pengapian dalam mesin tidak berjalan sempurna. Lapisi komponen busi dengan gemuk atau grease. Lumayanlah jadi pelindung dan meminimalisasi air masuk ke area pengapian.

Amankan lubang knalpot. Matikan mesin motor saat menerobos banjir tutup atau tambah selang knalpot agar lubang semakin tinggi dan tak tercapai air. Atau sumbat lubang knalpot dengan spons bila Anda masih tetap ingin memaksakan mesin motor hidup. Lumayan mengurangi daya terobos air. Atau gas kenceng saat netral agar air tertolak oleh buangan knalpot. Tapi ini beresiko terhadap mesin.

Kalau terpaksa mogok setelah menerobos banjir, angkat body motor dengan posisi knalpot di bawah. Usahakan air dalam knalpot keluar.

Nah bagi yang suka modifikasi motor seperti gue hhehee, amannya kembalikan dulu standar dari pabriknya. Karena rancangan dari pabrik itu sudah memperhitungkan kemanan berkendara. Seperti spakbor atau tameng air pada sepeda motor.

Pasanglah dulu, karena fungsi utama spakbor adalah untuk memecah air. Kalau tameng gak ada, air akan mudah masuk pada bagian mesin, karena tak ada pelindungnya.

Sooo…kasih apa adanya dululah motornya demi kenyamanan dan keamananmu berkendara saat Dilan-da banjir. Salam Spioner.

@spion_id

(VLOG) Otomotif di Ajang BCA EXPOversary 2018

Ajang #BCAEXPOversary 2018 digelar BCA untuk menyemarakkan HUT BCA ke 61. Tahun ini digelar mulai 9 – 11 Februari 2018. Dibuka secara resmi oleh Presiden Direktur BCA, Jahja Setiaatmadja beserta jajaran direksi BCA pada Jumat 9 Februari 2018.

Apa yang menarik di acara ini? Promo! Promo khusus buat nasabah BCA, mulai dari properti, mobil, motor, makanan, fashion, tiket pesawat, paket wisata domestic dan beragam penawaran spesial serta reward BCA.

Nasabah dimanjakan dengan penukaran reward BCA dan berbagai diskon menarik jika bertransaksi menggunakan debit BCA, Kartu Kredit BCA, Flazz hingga Sakuku. Eeh ada juga digelar workshop kreatif.

Baca Reportasenya "Beli Moge, Mobil Dapat Promo Spesial di BCA EXPOversary 2018."  

@spion_id

Beli Moge, Mobil Dapat Promo Spesial di BCA EXPOversary 2018

Info menarik untuk anda #Spioner yang butuh dan mengidamkan kendaraan idaman.

Ada motor gede (moge) di ICE BSD Tangerang. CB 650 dan CMX 500 Rebbel yang mejeng diantara moge Ducati, KTM dan lainnya. Wihh senang liatnya, apalagi memilikinya, mau banget. Cuman harganya itu hehee.

Tapi tenang gak mesti cash kok belinya. Bisa dicicil dengan bunga rendah. Soalnya ini di ajang BCA EXPOversary 2018, sebuah gelaran dari BCA seiring HUT BCA ke 61. Wah!

Iya, jadi banyak promo special dan menarik di ajang yang digelar di Hall 1-3 ICE BSD, Tangerang ini. Nah moge yang kusebut di atas masing-masing dibandrol Rp. 237 juta lebih, juga memberikan promo bunga menarik.

Moge CB 650 di ajang BCA EXPOversary 2018, yang digelar di Hall 1-3 ICE BSD, Tangeran. (foto www.spion.id)

Menurut salesnya, KSM (Kredit Sepeda Motor) biasanya regular bunga mencapai 13 %. Di ajang ini diberikan bunga rendah, 8 % dengan pilihan tenor 12 dan 24. Itu harga yang sangat kompetitif. Bahkan tenant moge ini berani kembalikan DP bila ternyata bunga lebih tinggi dari tempat lain.

Bukan hanya roda dua, kendaraan roda 4 pun mejeng menggoda kepada calon konsumen. Mulai dari Toyota, Honda, Mitsubishi sampai Mercedes Benz, BMW, Lexus, Porsche dan lainya. Total ada kurang lebih 22 merek kendaraan bermotor ternama yang meramaikan ajang BCA EXPOversary 2018 yang dibuka pada Jumat 9 Februari 2018, dan akan berakhir hari ini, Minggu 11 Februari 2018. Ya hanya 3 hari saja.

Kendaraan yang bisa diajukan KKB. (www.spion.id)

Mobil produk Mitsubishi pun hadir di ajang BCA EXPOversary 2018 (www.spion.id)

BCA EXPOversary 2018 memang menawarkan banyak promo special yang sangat meanrik.  BCA EXPOversary 2018 adalah hajatan rutin yang digelar BCA tiap tahunnya.
  
Presiden Direktur BCA, Jahja Setiaadmadja membuka secara resmi ajang BCA EXPOversary 2018 yang dihadiri oleh para nasabah setia, developer, bloger dan media itu pada Jumat, 9 Februari 2018. Acara pembukaan dihadiri jajaran manajemen BCA dan nasabah loyal. Ramai banget dengan pengunjung. Tenants pun semarak dengan tampilan yang menggoda konsumen.

Pada kesempatan itu Jahja Setiaadmadja menegaskan bahwa gelaran BCA EXPOversary 2018  adalah inisiatif dalam rangka meningkatkan customer engagement demi mempertahankan posisi BCA sebagai brand of choice andalan masyarakat. Memberikan kepuasan dan mendorong loyalitas nasabah setia adalah langkah yang menjadi focus BCA.

Presiden Direktur BCA, Jahja Setiaadmadja membuka secara resmi ajang BCA EXPOversary 2018 (www.spion.id)

Presiden Direktur BCA, Jahja Setiaadmadja dan jajarannya di BCA EXPOversary 2018 (www.spion.id)

Suasana ajang BCA EXPOversary 2018 (www.spion.id)

Jahja menyatakan ajang BCA EXPOversary 2018  bisa menjadi ajang yang mempertemukan nasabah dengan produsen, developer dan terjadi simbiosis mutualisme. Sama-sama saling membutuhkan.

Jahja selepas membuka BCA EXPOversary 2018, berkeliling area tenant. Salah satunya ke tenant Vira. Layanan Vira atau  Virtual Assistant Chat Banking BCA yang dapat diakses melalui beberapa aplikasi chat populer, yaitu Facebook Messenger, LINE dan Kaskus Chat. Ini merupakan sarana yang memudahkan bagi para nasabah BCA dalam melakukan transaksi perbankan.

(Foto atas) Jahja Setiaadmadja mencoba komunikasi menggunbakan layanan Vira di BCA EXPOversary 2018 (www.spion.id)

Di tenant Vira ini Jahja sempat mencoba komunikasi Vira melalui Line. Disaksikan jajaran direksi BCA dan pengunjung lainnya. Layanan Vira ini memungkinkan nasabah bisa mendapatkan informasi terkini seputar promo-promo yang ada di BCA, mencari lokasi ATM BCA terdekat, mengetahui kurs terkini, daftar Kartu Kredit dan KPR secara online, cek saldo dan mutasi rekening, serta cek sisa limit, tagihan dan histori kartu kredit.

BCA EXPOversary 2018 benar-benar memberikan kemudahan bagi nasabah. Oleh karena itu pula terbuka gratis untuk umum dengan menghadirkan promo menarik menjawab kebutuhan nasabah, seperti kendaraan, hunian, fashion, kuliner hingga tiket wisata domnestik. Ada sekitar 100 tenants. Tentunya diperuntukkan bagi nasabah BCA. Transaksi menggunakan Debit BCA, Kartu Kresit BCA, Flazz hingga Sakuku.

Nah bagi yang butuh kendaraan, roda dua ataupun empat, ada promo KKB (Kredit Kendaraan Bermotor), BCA hadir memberikan kemudahan dan bunga terjangkau. Promo spesial bagi nasabah yang ingin memiliki kendaraan idaman, BCA memberikan bunga cicilan spesial 3,61% untuk tenor 24 dan 36 bulan.

Beneran aku ngiler dengan moge-nya, secara rider yang demen wira-wiri hehe. Nah bukan hanya kebutuhan kendaraan yang tersedia di area  BCA EXPOversary 2018  ada KPR bagi kamu yang butuh hunian. Butuh pastinya kan? Mau gak mau mesti punya dong rumah, meski masih single juga itung-itung sebagai investasi.

Mejeng di CB 650 dan Rebel. (Dokpri)

Nah kebetulan banget, untuk kebutuhan hunian idaman, BCA menawarkan program bunga spesial KPR BCA Fix & Cap dengan suku bunga fix 5,61 persen di 2 tahun pertama dan cap 6,61persen  di 3 tahun berikutnya. Minimal jangka waktu kredit 5 tahun dan dana ditahan sebesar 5x angsuran awal. Pastinya BCA berupaya memenuhi kebutuhan nasabh di segala segmen dengan membantu pembiayaan.

Mau tau lebih lengkap klik saja link ini www.expo.bca.co.id atau kamu bisa datang ke BCA Expoversary 2018 di ICE BSD. Ingat tinggal hari ini, Minggu 11 Februari 2018 digelar loor.

Di sana kamu bisa beli mobil dengan KKB, beli rumah dengan KPR, mendaftar untuk produk kredit (solusi pembiayaan), mendaftar untuk produk transaksi dan digital serta solusi BCA lainnya, atau hanya ingin kulineran, fashion, travel dan masih banyak lagi, bisa dilakukan. Dan rasakan, kamu pasti terbantu pembiayaan untuk memiliki moge, kendaraan, rumah maupun kebutuhan travelingmu. Yuk cuzz! #SalamSpioner

IG @spion_id

Begini XPander Dirakit di Pabrik Cikarang

Salam otomotif Spioner. Tau khan mobil MPV (multi purpose vehicle) yang menarik perhatian tahun lalu, produk dari pabrikan Mitsubishi di Cikarang? 

Ya, Mitsubishi menggebrak pasar otomotif tanah air dengan produknya Mitsubishi  XPander yang dijual sejak September 2017 lalu. XPander menjadi perbincangan hangat sejak tercatat sebagai mobil paling banyak dipesan saat ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) tahun lalu.

Mitsubishi Xpander ini, saat ini masih membetot perhatian konsumen. Ketangguhannya disebut-sebut  bagai mobil kelas SUV. Ya, performa dan kemampuan XPander memberikan kenyamanan dan keamanan sudah diakui. Performa mesin yang bertenaga ditopang oleh desain konstruksi yang di atas rata-rata, ditambah fitur kenyamanan di dalam kabin serta harga yang sangat kompetitif. Faktor itu menempatkan XPander menjadi pilihan sebagai mobil keluarga.

Xpander memang menarik, namun tak kalah menarik kalau berkesempatan mengunjungi pabriknya yang berlokasi di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat.

Peserta Mitsubishi plant tour di Cikarang, Jawa Barat. (istimewa)

Aku bersama Komunitas Indonesian Social Blogpreneur dan Mobil123.com portal otomotif no.1 di Indonesia serta bersama kawan bloger, media dan komunitas lainnya sekitar seratusan orang ikut dalam acara “Mitsubishi Plant Tour,” pada Rabu 7 February 2018. 

Kami  berkesempatan masuk ke dalam pabrik milik MMKI ini yang luas dan berteknologi modern. Ini ceritanya, cekidot!

Dokumentasi Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI)

XPander dan MMKI

XPander diproduksi oleh pabrik PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI) Cikarang yang baru dibangun 2014, groundbreaking 2015 dan baru diresmikan pada 2017 silam.

 Meski beroperasi belum lama, pabrik didesain berkualitas dan berteknologi yang ramah lingkungan Environmental Friendly Office (Reduce Co2 from Office Layout) & Plant (70% Water Recycle). Kerennya pabrik MMKI ini sudah menempatkan diri sebagai Pabrik Mitsubishi terbesar ke-4 di seluruh dunia. Wiihh! Maka senang bias mengunjungi pabrik ini.

Berkumpul di conference room di kantor MMKI, dibekali informasi akurat dari narasumber yang hadir. Jajaran manajemen MMKI hadir diantaranya Takao Kato, President Director PT. Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI), Kyoya Kondo, President Director PT. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) serta Rifat Sungkar Brand Ambassador Mitsubishi sekaligus pembalap rally nasional.

Kyoya Kondo, President Director PT. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI). (www.spion.id)

Ruangan terisi penuh oleh undangan. Aku duduk di baris kedua. Ada kacamata bening di meja serta topi dominan warna merah dengan tulisan Mitsubishi. Belakangan tahu, inilah salah satu perlengkapan untuk tour ke dalam produksi pabrik yang menempati total lahan seluas 51 hektare.

Peserta Plant Tour di Conference Room di kantor MMKI. (www.spion.id)

Nah aku baru tahu kalau di pabrik ini diproduksi XPander, Pajero Sport dan tahun ini akan mulai produksi Colt L-300. Produksi total ada 160 ribu unit per tahun. Khusus untuk XPander diproduksi 80 ribu unit per tahun. Rencananya produksi akan ditingkatkan hingga total produk 240 ribu unit per tahun, tanpa penambahan lahan.

Penambahan itu jelas karena memang karena antusiasme konsumen seiring permintaan meningkat. Bahkan banyak konsumen menunggu XPander pesanannya.  Itu terbukti seiring adanya jumlah pesanan XPander yang mencapai lebih dari 50 ribu unit. Menurut Mr Kondo, itu diluar ekspetasi MMKI. Oleh karenanya MMKI menambah shift produksi dan mempercepat pengiriman kendaraan ke konsumen.

Kualitas produksi berstandar global, nantinya bukan hanya pasar domestic namun menembus ASEAN. Karenanya MMKI terus mengembangkan dan meningkatkan kapasitas produksinya. Tak heran pabrik yang diresmikan Presiden RI, Joko Widodo pada 25 April 2017 silam itu memiliki tenaga kerja sebanyak 3000an orang. 

Tentu saja meski kapasitas meningkat, MMKI  tetap menjaga kualitas produknya. Peralatan modern dihadirkan dengan teknologi canggih. Jelas pabrik berstandar global dan tetap ramah lingkungan. Seperti diungkapkan Kato San, bahwa MMKI menggunakan sistem pendaur ulang air limbah, pemanfaatan air hujan, dan pengurangan emisi karbon dioksida. 

Dokumentasi Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI)

Lalu seperti apa fitur keren XPander yang memikat hati konsumen itu?

Rifat Sungkar mengungkapkan kesukaannya terhadap mobil yang disebutnya memiliki desain di atas rata-rata itu. Menurutnya Xpander merupakan mobil keluarga yang paling nyaman dikelasnya. Tak heran Rifat memiliki 4 mobil XPander yang dipakai di rumah dari varian sport serta ultimate yang nunggu diantar, katanya. Wiihh!

Rifat Sungkar. (www.spion.id)

Desain  yang dynamic shield, futuristic menjadi salah satu keunggulan XPander. Rifat menyebutkan unik lampu depan utama yang terkesan berada di bawah. Padahal  posisinya cukup tinggi. Itu karena desain futuristic XPander sehingga efeknya terlihat rendah. Desain ‘floating roof’ utnuk bagian samping seperti ‘melayang’ seiring permainan lekukan pada desainnya.

"Kesan futuristik pada gaya Dynamic Shield membuat saya jatuh cinta," kata pria tegap, perally nasional ini.

Rifat Sungkar. (www.spion.id)

Rifat mengungkapkan hal menarik lainnya ada di dalam kabin. Mengusung sebagai mobil low MPV, XPander dilengkapi dengan 19 titik tempat penyimpanan! Bagian penyimpanan itu tersebar di dasbor, samping tengah kursi, kursi barisan tengah, barisan duduk ketiga dan bagian bagasi. Tentu ini sangat membantu banget yaa, secara kalau bermobil itu banyak bawa printilan makanan, minuman, ponsel dan lainnya.

Bagian unik lagi ada di pengemudi. Setir kemudi bisa disetel sesuai postur pengemudi, sehingga bias nyaman saat membawa mobil. Setir bisa ditarik, didorong, dinaikkan, diturunkan. Mana suka deh, disesuaikan dengan posisi yang paling nyaman pengemudinya. Inilah yang disebut fitur Tilt & Telescopic Steering.

Mitsubishi juga melengkapinya dengan kamera belakang yang mempermudah kita parker yang tersedia pada varian ultimate. Lalu ada pula fitur Pedestrian Protection yang berguna untuk mengurangi cidera bagi pejalan kaki yang tertabrak Xpander.

Fitur keamanan dan keselamatannya lengkap. Semua varian Mitsubishi Xpander dilengkapi fitur Dual SRS Airbag yang akan mengurangi resiko cidera penumpang depan dan sopir bila terjadi kecelakaan. 

Sistem pengereman XPander sudah mengunakan ABS + EBD pada semua varian. Fitur HSA (Hill Start Assist) dan BA (Brake Assist) tersedia untuk varian Ultimate dan Sport. 

Laju mobil dilengkapi dengan suspensi yang prima, yang mengadopsi teknologi Lancer Evolution X. soo dari segi handling XPander sangat nyaman dan stabil. Nah perform ini aku jajal saat test drive selepas plant tour di dalam pabrik.

Mitsubishi Plant Blogger Tour

Sebelum masuk ke dalam pabrik tempat XPander dirakit kami diinformasikan tata cara dan aturan yang berlaku. Itu demi kelancaran dan meminimalisir resiko. Soalnya di dalam pabrik proses produksi tetap dilakukan. Peserta tour hanya boleh membawa alat tulis, sementara dompet, ponsel, kamera dititipkan. Artinya tidak boleh menganbil foto/video selama plant tour. 

  
Masuk ke dalam pabrik, kami dipandu oleh petugas, kami melewati jalan yang bergaris kuning. Itu jalan yang sudah ditentukan. Jadi rombongan berjalan mengular ke belakang. 

Dokumentasi Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI)

Di kanan kiri sepanjang kami berjalan, nampak kesibukan mesin-mesin berteknologi modern yang menggunakan system robotic. Beberapa petugas dengan helmet berwarna biru, kuning, dan putih terlihat tak banyak, ya karena pemakaian system robotic. 

Dokumentasi Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI)

Proses produksinya ada tahapan stamping, welding, painting, assembling, dan quality inspection.  Berawal dari plat-plat lebar yang dipress sesuai bentuk yang diinginkan pada tahapan pengepresan/  stamping. 

Dokumentasi Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI)

Di sini aku melihat banyak plat lebar berbentuk bodi seperti pintu, kap mobil dan lainnya. Bodi terlihat sangat kuat. Katanya dibuat dengan teknologi Reinforced Impact Safety Evolution (RISE). Teknologi ini disebut sangat aman mampu melindungi penumpang dari tabrakan berbagai arah.

Tumpukan plat yang sudah dipress terlihat banyak sekali. Artinya banyak produk unit yang dirakit di sini. Tentu saja, coba hitung kalau produksi per tahunnya saja untuk XPander 80 ribu unit? Bagi saja ke dalam bulan, minggu dan hari. Jadi berapa produksi sehari? Hitung sendiri yes heheee.

Dokumentasi Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI)

Di ujung sana, ada percikan bunga api yang muncul dari bagian penyambungan rangkaian plat-plat yang sudah beragam bentuk. Percikan itu bias membahayakan, makanya kami dilengkapi helmet dan kacamata bening. 

Sementara di kanan jalur kulihat mobil diproses pengepresan, di kiri ada bagian ada proses pasang ban. Itu proses masuk akhir. Sampai di proses pasang kaca mobil. Untuk pasang kaca depan menggunakan system robotic. Tentu ini dilakukan karena memerlukan tingkat akurasi dan presisi yang tinggi. 

Dokumentasi Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI)

Lalu proses pasang jok/ kursi dilakukan. Kemudian pengisian Bahan Bakar Minyak/ BBM dan lainnya hingga pengecekan akhir. Lalu tester seperti rem, lampu, putaran roda, mesin, kebocoran dan lain-lain.  Jika ada masalah, maka akan direpair ulang. Tapi jika lolos rangkaian uji coba XPander dibawa ke lapangan parkir dan siap dikirim ke dealer.

Dokumentasi Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI)

Sekira 40 menitan kami di dalam pabrik yang luas dan menjuang itu. Sebenarnya belum puas juga seeh tapi apa daya tangan tak sampai #eh. Paling tidak aku ada gambaran tentang proses perakitan Xpander dan mobil lainnya yang diproduksi di pabrik ini.

Dokumentasi Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI)

Catatan penting bahwa proses produksi dengan teknologi modern dan tinggi (High Quality & High Technology) tentu akan menghasilkan produk yang mumpuni. Mumpuni secara performa, keamanan, dan kenyamanan lewat fitur-fitur yang dihadirkan. 

Menjajal Performa XPander

Sudah plant tour di di dalam pabrik, tak puas kalau belum test drive, nyetirin XPander ini. Test drive untuk menguji keakuratan system pengereman, suspensi, radius putar dan handling kestabilan. Test drive dilaukan masih di lingkungan pabrik yakni di area Xpander Test Drive di Car Pool Area di kawasan Industri GIIAC Deltamas, Bekasi. Ada sekitar 10 unit mobil XPander dari berbagai varian sudah menanti.

Xpander. (mitsubishixpander.com)

Karena banyak yang akan menjajal XPander, jadi mesti antre. Aku akhirnya kebagian juga. XPander warna putih varian sport. Aku bareng kawan blogger, Lidya dan Melly didamping Ali dari Rifat Drive Labs. 

Test drive mencakup uji pengereman ABS fitur ABS (Anti-lock Braking System), suspensi, handling, dan radius putar. Duduk di sebelah kiri depan, aku memperhatikan jalur test drive dan mendengar penjelasan dari Ali. Seperti saat berhenti di belakang mobil depan posisi mobil pengemudi harus bisa melihat keseluruhan ban belakang mobil di depannya. 

Tak puas hanya sebagai penumpang, aku menjajal mengemudikan. Aku lihat bagian dasbor salah satu bagian 19 titik penyimpanan, ada glove box, instrumental panel side pocket, counter box, instrument panel tray, instrument panel lower tray. Sayang lupa cek fitur tilt & telescopic steering, fitur setel setirnya. Hehee

Dokumentasi Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI)

Tahapan pertama menguji ABS. Treknya lurus. Mobil laju masuk gigi 1 hingga 2, dengan kecepatan sekira  40 km/jam. Ada area pengereman yang terlihat basah. Saat masuk area ini pengereman dilakukan dengan menginjak rem sedalam mungkin. Ali member aba-aba saat pengereman dilakukan.

Wah sayang ga berasa seperti pas Ali yang mengemudi hehee. Saat itu terasa mobil menggigit jalan tetap terkendali. Itu tandanya ABS bekerja dengan baik. 

Lanjut uji suspensi. Kinerja suspense diuji melewati trek yang ada ‘poldur’ polisi tidur alias 'speed bump' yang dipasang selang kiri dan kanan. Saat kulajuin mobil dengan kecepatan sekira  20 km/jam, redaman suspense cukup baik, mampu meredam goncangan. Bisa dibilang empuk dan nyaman. Sooo untuk jalanan rusak, bergelombang tetap nyaman. 

Test lanjut  melewati trek zig-zag. Ada 6 cone. Laju mobil bergerak ke kiri dan ke kanan melewati cone dengan kecepatan lumayan. Aku ‘dipaksa’ untuk membanting setir ke kanan kiri cukup tajam. Pada test ini bantingan mobil tak terasa, tak bikin mual penumpang hehee. 

Uji keempat, terakhir dengan melewati trek 8 circle.  Jadi laju mobil membentuk angka delapan. Ini trek menguji handling di kecepatan tinggi dan saat manuver. Aku merasakan handling yang stabil. Cukup enak saat digunakan manuver. 

Kelar test drive melewati 4 trek, bagiku XPander bias diandalkan sebagai kendaraan dengan perlindungan keamanan yang mumpuni. Kenyamanan juga menjadi jaminan. Handling yang stabil, manuver yang bagus, suspense yang empuk serta ditopang pengereman ABS menjadikan XPander sebagai kendaraan yang tak bikin deg-degan alias cemas hehe. 

Layak kiranya Xpander mendapat peringkat bintang empat dari ASEAN New Car Assessment Program (NCAP) sisi keamanannya setelah tes tabrak. Skor total Xpander pada tes itu adalah 71,66 poin. Keren! Salam Spioner. Grung grung!

IG @spion_id